Métodos de solución de problemas del inyector
Métodos de solución de problemas del inyector
1. Poco o ningún aceite inyectado por el inyector.
2. La presión de inyección del inyector es demasiado baja.
3. La presión de inyección del inyector es demasiado alta.
4. Fuga de inyectores de combustible.
5. Mala atomización de la inyección del inyector de combustible.
6, inyección del inyector en la línea.
7, superficie de la válvula de aguja del inyector quemada o de color azul-negro.
Nota: (sobrecalentamiento del motor diesel) verifique el sistema de enfriamiento y preste atención al reemplazo de las piezas del acoplamiento. El motor diésel no debe sobrecargarse durante mucho tiempo.
Reducir las precauciones contra fallas del inyector.
1, la inspección del inyector
Primero, verifique la presión de inicio de pulverización y el sellado del inyector. En segundo lugar, se debe verificar la calidad de atomización del inyector, observar cuidadosamente la forma de la columna, la cantidad de gotas de finura y distribución del aceite, prestar atención para ver si hay fugas de combustible en la presión de la válvula de apertura antes y después de rociar el orificio de rociado. . La buena calidad de atomización es si la columna cumple con los requisitos y no brotan gotas de aceite ni hay fugas; todo el proceso de pulverización va acompañado de un sonido nítido de "chirrido".
2 、 Precauciones de montaje
Inyector en el cilindro antes de cargarlo, primero verifique si el sello del inyector está intacto y luego verifique la limpieza y el sellado de la superficie de sellado del inyector y la culata del cilindro, si es necesario, limpie y esmerile, para evitar fugas de gas o inyector quemado. Al mismo tiempo, preste atención a que la tuerca de fijación del inyector en la culata no esté demasiado apretada, en estricta conformidad con las disposiciones del manual de instrucciones.
3, intente que el motor diésel esté en buenas condiciones de funcionamiento.
En el caso de cumplir con los requisitos de uso, se debe intentar mantener el motor diesel funcionando en condiciones de carga elevada, una carga superior al 80% es la mejor calidad de combustión.
4 、 Selección razonable de combustible
Debe utilizar el combustible más apropiado, trate de utilizar combustible bajo en azufre, para garantizar la limpieza del combustible, reducir las impurezas y el contenido de agua.
